birdex.cn:笨鳥海淘轉運快遞平臺

BirdEX:笨鳥海淘轉運快遞平臺是一家第三方轉運物流服務商,通過一系列細節優化,在降低商品丟失、錯誤率的同時,將到貨週期從平均 15 天打到了平均 9 天,成為海淘電商們改善消費者體驗的利器。

海淘是一場由消費者發起的‘反價格歧視革命’。這場革命的三大‘反動派’,分別是有跨國業務的廠商、大的跨境電商以及海關。這場革命的最終目標,是打掉大部分中間環節,讓商品流通不再有渠道和國家之分。

BirdEX:笨鳥海淘轉運快遞平臺

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笨鳥海淘是一家注重海淘使用者體驗的轉運公司,首家轉運免首重,免稅州直飛,24小時出庫,丟貨全賠,6*10小時貼心客服。用網際網路思維打造轉運公司,顛覆轉執行業時效慢,體驗差,安全性低,價格高的使用者體驗。

BirdEX:笨鳥海淘轉運快遞平臺-美國轉運價格

傳統轉運物流行業沒有一個可靠的業務系統,而多數成員為技術、電商出身的笨鳥團隊,為自己開發了一套物流業務管理工具。這套工具不僅改進後臺效率,還能讓使用者在前端隨時捕捉後臺的工作進展,通過各種終端(比如 PC、微信)確認自己的包裹狀態。

BirdEX:笨鳥海淘轉運快遞平臺-後臺操作

其次,揀貨環節,通過 PDA+ 智慧路徑規劃優化效率。當傳統轉運公司還在依靠紙面作業、在貨架間盲目穿行的時候,笨鳥團隊依靠 PDA 和一套路徑規劃演算法,讓揀貨員的工作變得更有目的性,並且實現了貨品級管理(多數轉運公司只能做到包裹級)。包括順豐在美國的部分倉庫在內,很多轉運公司的入庫、出庫時長要數天,而笨鳥海淘則通過努力,把這一過程壓縮到 24 小時以內。

最後,與海外專業的倉儲服務商合作,彈性擴充套件倉儲能力,通過業務系統實現分散式倉儲。業務協同能力較弱的物流轉運公司,傾向於將所有貨物集中儲存,這帶來的一個現實問題是:當你遭遇海淘旺季的時候(比如十月份),原有倉儲空間會不夠,這時就需要把一些貨物遷移到新倉庫,由此會帶來一系列麻煩和成本。笨鳥海淘的做法,一是跟專業倉儲服務商合作,需要擴充套件容量的時候只需租用更多倉儲空間。二是,通過業務系統實現不同地區倉庫之間的聯網協同。

當然,物流是個魔鬼在於細節的行業,還有很多我們看不到的小地方存在優化空間。比如笨鳥海淘就在設法抓取同款商品的全網價格,以此來方便海關報稅,提高通關速度。

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