BirdEX:笨鳥海淘轉運快遞平臺是一家第三方轉運物流服務商，通過一系列細節優化，在降低商品丟失、錯誤率的同時，將到貨週期從平均 15 天打到了平均 9 天，成為海淘電商們改善消費者體驗的利器。

海淘是一場由消費者發起的‘反價格歧視革命’。這場革命的三大‘反動派’，分別是有跨國業務的廠商、大的跨境電商以及海關。這場革命的最終目標，是打掉大部分中間環節，讓商品流通不再有渠道和國家之分。

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笨鳥海淘是一家注重海淘使用者體驗的轉運公司，首家轉運免首重，免稅州直飛，24小時出庫，丟貨全賠，6*10小時貼心客服。用網際網路思維打造轉運公司，顛覆轉執行業時效慢，體驗差，安全性低，價格高的使用者體驗。

傳統轉運物流行業沒有一個可靠的業務系統，而多數成員為技術、電商出身的笨鳥團隊，為自己開發了一套物流業務管理工具。這套工具不僅改進後臺效率，還能讓使用者在前端隨時捕捉後臺的工作進展，通過各種終端(比如 PC、微信)確認自己的包裹狀態。

其次，揀貨環節，通過 PDA+ 智慧路徑規劃優化效率。當傳統轉運公司還在依靠紙面作業、在貨架間盲目穿行的時候，笨鳥團隊依靠 PDA 和一套路徑規劃演算法，讓揀貨員的工作變得更有目的性，並且實現了貨品級管理(多數轉運公司只能做到包裹級)。包括順豐在美國的部分倉庫在內，很多轉運公司的入庫、出庫時長要數天，而笨鳥海淘則通過努力，把這一過程壓縮到 24 小時以內。

最後，與海外專業的倉儲服務商合作，彈性擴充套件倉儲能力，通過業務系統實現分散式倉儲。業務協同能力較弱的物流轉運公司，傾向於將所有貨物集中儲存，這帶來的一個現實問題是:當你遭遇海淘旺季的時候(比如十月份)，原有倉儲空間會不夠，這時就需要把一些貨物遷移到新倉庫，由此會帶來一系列麻煩和成本。笨鳥海淘的做法，一是跟專業倉儲服務商合作，需要擴充套件容量的時候只需租用更多倉儲空間。二是，通過業務系統實現不同地區倉庫之間的聯網協同。

當然，物流是個魔鬼在於細節的行業，還有很多我們看不到的小地方存在優化空間。比如笨鳥海淘就在設法抓取同款商品的全網價格，以此來方便海關報稅，提高通關速度。