Zero Engineering 摩托車是一個獨立的摩托車定製品牌，由日本知名匠人Shinya Kimura於1992年創立;專注的定製50年代的bobber風格的定製車，Kimura將這種風格帶到了美國並受到好萊塢明星的青睞。在摩托車改裝比賽中屢獲殊榮。

與當時在美國已經形成產業化的定製車不同的是木村更加著迷於獨立手工製造，當時在美國，如果你想做一臺定製車，你只需要一本產品目錄，打電話就可以定到你想要的全部零件，然後你可以在自家車庫裡裝配。雖說叫定製車，但是外觀大同小異，亮晶晶的電鍍和閃亮的油漆成為標準配置。而在日本的美式定製車圈兒裡卻流行這類似50年代的簡約化Bobber風格，暗色的車架甚至是鐵鏽取代了電鍍和閃亮的油漆。

目前Zero Engineering已經成為行業和時尚媒體追隨的焦點，從新車的研發起就吸引來很多關注。他們在不同的地區投放了不同的車款，北美和中國主要以引擎變速箱分體的Type5、Type6、Type9為主，而在日本、歐洲、澳洲等地區也提供搭載哈雷Sportster引擎的Type12、Type7、Type8等車型。特別值得一提的是Type9車型創新的設計了全新的軟尾車架結構，使得車架看起來更接近於傳統的硬尾車架，但是提供更舒適的騎乘感受。

雖然Zero Engineering已經進入小量產，單這個小量產僅限於車架之類的主要部件，並非整車，這樣定製沒有區別，客戶依然可以選擇不同的發動機，變速箱，等主要部件和車把、油箱、座椅等等車身附件。各地的經銷商也會提供更多的選配或定製加工。車身油箱的顏色圖案等也可以定製，買家可以打消和別人的車雷同的顧慮。哈雷車主們常說“沒有兩輛一模一樣的哈雷”，所以找到兩輛一模一樣的Zero的機率為“零”。