中國各大城市擁堵排名報告是基於高德積累的海量交通出行資料，通過大資料探勘計算所得，通用演算法與理論保證了其合理性與科學性。報告採用”擁堵延時指數”作為城市擁堵程度的評價指標，即城市居民平均一次出行實際旅行時間與自由流狀態下旅行時間的比值。

中國城市交通分析報告報告採用”擁堵延時指數”作為城市擁堵程度的評價指標，即城市居民平均一次出行實際旅行時間與自由流狀態下旅行時間的比值。該指數從交通出行者的角度出發，以簡單易懂的方式表達交通擁堵給出行者帶來的時間成本。此報告客觀地從多維度反映城市的交通擁堵狀況，力爭做到精準、精細、精確，為公眾交通出行、機構研究、政府決策提供有價值的理論參考依據。